人気特価 cpm LowerReinforcement CLRF-A008,004 補強パーツ
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商品の説明
人気特価 cpm LowerReinforcement CLRF-A008,004 補強パーツ
ケイ サイドバンパー
フロント用 CLRF-A008 定価¥20,000リア用 CLRF-A004 定価¥2,2000セットでの出品となります。Audi A4 B8にて約7年使用していました。サーキット等のスポーツ走行はしていません。使用に伴う細かなキズ、洗浄はしましたが小さな汚れはあります。目視のチェックですが歪みや亀裂等はありませんでした。取付、取外しは専門ショップに依頼しました。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ |
---|---|
商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 三重県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の情報
- カテゴリー
- ブランドwww.jeannesource.fr
- 商品の状態未使用に近い
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域東京都
- 発送までの日数2~3日で発送
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お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者

980c0ce4
57
本人確認済
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています
コメント (13)
980c0ce4

ケイ サイドバンパー -
by xみょんx,
2023-03-09
4/
5stars
前々から気になっていて、ついに購入しました。 効果は劇的に変わるものではありませんが、乗り心地、ロールの抑制がよくなります。 見た目もスポーティー⤴
メッキモール。 -
by りえっこ202,
2023-03-14
5/
5stars
取付説明書があまりにも大雑把すぎてよくわかりません・・ 製品の作りはしっかりしており大変満足です。 取付にコツがあり四苦八苦しながら取り付けました。 効果についてはもう少し走りこんでからです。
STI フレキシブルタワーバー フォレスターSH -
by けろけろみ,
2023-02-23
4/
5stars
まだ取り付けしていないですが早く付けたいです。 休みが早く来ないかと思っています。 剛性がどこまで上がるか楽しみです。
RX-8 リア用 クスコ製 タワーバー -
by マコ826,
2023-03-12
5/
5stars
パーツの形状をみても分かるとおり、スタビライザーをセンターセクションに増設する感じのパーツです。 走ってみての感想は ピッチングはそのまま ローリングはかなり押さえ込まれる。 転じてヨーイングはオンザレール度が増す。 という感じです。 乗り心地に関しては、何故か良くなりました。段差や荒れた路面で以前よりマイルドになりました。 取付は思いの外手こずり、パーツを仮止めしながら少しずつ組み上げてもなかなか思うように進みませんでした。それだけピッチリと精密に寸法を合わせて制作されているパーツだと実感しました。なので取付できれば自然と正しくパーツにテンションがかかる品物だと思います。
RAV4 デフダウンキット 値下げ -
by den7839,
2023-02-09
4/
5stars
xv に取り付け。特に問題なし。 ショップの対応も良かったです。
本日限定価格 ⭐スバル STI⭐ エクシーガYA#用 フレキシブルタワーバー -
by おくに0229,
2023-03-10
5/
5stars
タワーバーとの同時購入です。取付は、基本、ナットを外して取り付けるだけですが、ロアアームのナットが固くて、まだ取付できていません。タワーバーをつけて剛性が上がったフロントが更にしっかりすることを期待しています。
ニスモ シフトノブ -
by み2418,
2023-01-26
3/
5stars
付けた時と付けてない時の感覚がちゃんと体感できる製品だと思います。この値段なら手が出しやすい。待ってみる価値はあります。
【未使用品】SUBARU スバル STI フレキシブルドロースティフナーリヤ -
by うさたん1323,
2023-03-08
5/
5stars
みんカラに良いとレビュ-が多いので購入しました。リアに剛性アップしたのがハッキリわかります。コ-ナ−が安定してドライブが更に楽しくなります。あと6角レンチの長めがないので、車体に着いてたボルトをそのまま使用しましたが問題ないようです。
TRD ドアスタビライザー 汎用 -
by 開海,
2023-01-12
4/
5stars
頭が19mmのボルトはかなり強力に締まっている為、410N・mのインパクトレンチを使っても緩まず、工具にパイプを継ぎ足し手動で漸く外しました。 所要時間はフロントのみリジットラックを使って約2時間かかりました。 取付後=ミッションオイルドレンプラグの真下(MT)を通るので、工具によってはオイル交換の度に外す事になりそうです。 取付前と比べてハッキリと分かるくらいのオーバーステアとなりました。
希少! 玄武 セルシオ ハイキャスターブッシュ -
by ばび嫁,
2023-03-06
5/
5stars
補強BARを前後装置しましたが、車内が寂しく購入。 明らかに、コーナーリング時の踏ん張りが変わりました。
ジムニージャダーストップフルキット -
by でかマロ,
2022-12-29
4/
5stars
車体のふらふら感が軽減されたようです。 ステアリングを操作した時の応答感と動作 がよくなった様な感じます。
jk ラングラーjeep オフロードエボリューションリアD-Ring kit。 -
by violet1370,
2023-03-04
5/
5stars
同時購入のフロントメンバーサポートバーと一緒に取り付けたので単体での効果は判りませんがクルマのコーナリング時のフロントのヨレが無くなり、スタビラーザー無しのGLパッケージにまるでスタビライザーが付いた様に感じました! 直進安定性も向上したと思います! 自分の車ではなく家族のクルマに内緒で装着したのですが、持ち主の家族は全く気付いてないので判る人には判るけど鈍感な人には効果が判らないと思います。
ホンダ ビート pp1用クスコ、タワーバーです -
by happylovecats,
2022-12-15
4/
5stars
トランクバーのみの効果は分かりませんが、フロント・センター・リア全て補強するとかなり良くなり、満点あげたいです。 トランクバーのみでも何かしらの変化はありますが、デメリットも出てくると思います。 恐らくは単体だと突き上げが気になるかもしれません!
1PCS IC ZILOG DIP-40 Z8400PS Z8400 PS Z80CPU Z80 CPU Z8400
Hydraulic Filter, replaces PARKER G02804, Return Line, 3 micron
1 PC ) Z84C3008PEC Zilog *US STOCK* | eBay
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